Por: Edmar José Resta
Após o presidente do município de Pemba Satar Abdulgani proceder ao lançamento da circulação dos novos autocarros que irão cobrir 8 rotas que vão abranger diferentes bairros e zonas estratégicas da cidade, várias questões são colocadas pela comunidade no que diz respeito à gestão e sustentabilidade dos autocarros.
O facto é que a cidade de Pemba possui alguns desafios no que concerne a gestão municipal olhando participacularmente para a degradação de estradas na urbe.
A degradação das estradas em Pemba é mais notória ao longo das estradas que ligam o bairro de Chuíba com destaque para a rota que faz o trajecto de Escritório, Feira, 4 caminhos, 3 caminhos e ANE. Igualmente a rota que passará da via Kaia Village, 4 caminhos observa-se as mesmas condições de transitabilidade tendo em conta que os autocarros irão usar as rotas acima citadas.
Durante o trajecto Escritório, e percorrendo as vias do mercadinho que passa por feira, 4 caminhos, 3 caminhos até ANE é possível em algumas vezes ver alguns minibus que fazem esta rota, parados ao longo das estrada devido a avarias súbitas motivadas pelo mau estado das estradas.
Os motoristas Chapeiros da desta rota Emulação-Chuiba afirmam que ninguém arrisca em por um carro novo a circular devido às péssimas condições de transitabilidade da estrada e por outro lado, por temer as regulares avarias que vários carros têm sofrido ao longo do percurso a está via.
Por esta razão, alguns munícipes temem que o projecto de transporte público urbano que actualmente está em vigor em Pemba poderá não ter sustentabilidade olhando para o ponto de situação das estradas.
As dúvidas sobre a longitividade do percurso dos autocarros pairam ainda, por se saber que nos mandatos passados houve projectos semelhantes onde o CMCP teria tentado implementar o projecto de transporte público urbano que lamentavelmente sofreu interrupção devido a avarias registadas nos autocarros possivelmente por conta da degradação das estradas em Pemba.
Entretanto, apesar do Município estar engajado na melhoria dos serviços de transporte público a dura crítica e exigência sobre o melhoramento das condições de estradas ainda prevalecem em chamas por parte dos munícipes tendo em conta que o edil de Pemba num passado próximo, confirmou que realmente existe esta necessidade de intervir na questão do melhoramento das estradas tendo em conta que para Satar este é o principal factor que faz com que os valores de cobrança do chapa sejam altos.
