Economia

Autocarros e Mobilidade:  Investimento público ou reprodução de um modelo disfuncional ao serviço da elite dirigente?

O Presidente da República, Daniel Chapo, procedeu, no dia 6 de Abril, na cidade de Nampula, à entrega dos primeiros 100 autocarros no âmbito do Programa de Melhoria do Sistema de Transporte Público de Passageiros.

A iniciativa é apresentada como um marco na melhoria da mobilidade urbana, com potencial para beneficiar mais de 1,4 milhão de passageiros por mês, pelo menos, em 15 autarquias das regiões Centro e Norte de Moçambique, e reforçar a segurança rodoviária. Contudo, algumas preocupações são levantadas sobre a sustentabilidade do investimento, preocupações que se desdobram em três dimensões críticas e interdependentes.Primeiro, o modelo de governação adoptado, fortemente centralizado, levanta dúvidas quanto à sua capacidade de gerar sistemas resilientes, uma vez que limita o papel dos municípios na definição, gestão e responsabilização dos serviços. Segundo, o histórico nacional evidencia fragilidades persistentes na manutenção de frotas públicas, frequentemente marcadas por avarias precoces, falta de peças e ausência de planos sustentáveis de gestão. Terceiro, a própria rede viária, em muitos contextos urbanos, encontra-se em estado de degradação, acelerando o desgaste das viaturas e comprometendo a eficiência operacional.

https://cddmoz.org/wp-content/uploads/2026/04/Autocarros-e-Mobilidade-Investimento-publico-ou-reproducao-de-um-modelo-disfuncional-ao-servico-da-elitedirigente.pdf

 

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